Gần như không có gì thúc đẩy những nghiên cứu và phát triển của chúng tôi nhiều như những vấn đề về an toàn. Chúng tôi đã trải qua những cột mốc quan trọng về công nghệ an toàn trong những năm 1950s với sự phát triển khoang hành khách an toàn, một phát minh của Béla Barényi. Ngày nay, đó chỉ là một trong rất nhiều yếu tố của một triết lý về an toàn toàn diện đưa chúng tôi đến gần hơn với mong muốn về môi trường giao thông không tai nạn.

Triết lý an toàn mang tính toàn diện phân chia công nghệ an toàn xe hơi thành 4 giai đoạn. Để đảm bảo lái xe an toàn hơn, chiếc xe sẽ giúp người lái xác định sớm những tình huống nguy hiểm và xử lý chúng một cách kịp thời với nhiều trợ giúp chẳng hạn như hệ thống Cảnh báo Tập trung ATTENTION ASSIST và công nghệ radar, chúng giúp quan sát đường đi phía trước và theo dõi môi trường xung quanh xe. Nếu các cảm biến phát hiện tình huống nguy hiểm, chúng sẽ báo động cho người lái.

Ở giai đoạn thứ 2, trước nguy cơ xảy ra tai nạn, hàng loạt biện pháp phòng vệ sẽ được kích hoạt để giảm nguy cơ chấn thương. Chẳng hạn như hệ thống phanh tự động giúp hạn chế nguy cơ va chạm. Người đi xe cũng được hỗ trợ thông qua hệ thống an toàn thụ động, hoặc các hệ thống trợ giúp sau tai nạn, chẳng hạn như hỗ trợ công tác cứu hộ.