Dòng xe S-Class được trang bị những động cơ mạnh mẽ nhất. Đầu tiên là S350, động cơ 6 xy-lanh hình chữ V với 24 van và trục cam điều biến là một trong những động cơ mạnh nhất cho dòng xe này. Với công suất 200 kW (272 hp), nó trình diễn khả năng tăng tốc nhanh và dứt khoát với những nỗ lực tuyệt vời.

Sức mạnh ấn tượng này, mặc dù vậy, hoàn toàn không lãng phí nhiên liệu. Nhờ việc tối ưu hóa giai đoạn đốt nhiên liệu và thiết kế nhẹ hơn, mức tiêu thụ trung bình đạt được 10,1 - 10,3 lít/ 100 km (số liệu tổng hợp).

(S 350: tổng hợp nhiên liệu tiêu thụ trung bình: 10,1–10,3 l/100 km, tổng hợp lượng khí thải CO2: 242–247 g/km)

Được điều khiển bởi động cơ 8 xy-lanh hình chữ V, chiếc S 500 đạt tới công suất 285 kW (388 hp) mô men xoắn tối đa 530 Nm. Để có được những thông số ấn tượng này, các kỹ sư của chúng tôi đã sử dụng hệ thống cảm biến để phân tích lượng không khí thu vào qua cửa lấy gió và ống dẫn khí xả của xy-lanh đồng thời cải tiến hình dạng của các ống dẫn. Nhờ đó việc cung cấp không khí diễn ra tốt hơn, thúc đẩy quá trình nổ và giảm lượng khí xả.

Mỗi xy-lanh của động cơ V8 có 4 van, đảm bảo việc truyền công suất tốt nhất. Hiệu quả hoạt động tối ưu và nhiên liệu tiêu thụ giảm xuống là kết quả do trục cam điều chỉnh được và việc sử dụng những vật liệu nhẹ như ma-giê (magnesium).

(S 500: tổng hợp mức nhiên liệu tiêu thụ trung bình: 11.7–12.0 l/100 km, tổng hợp lượng khí thải CO2: 279–286 g/km)

At Mercedes-Benz we are passionate about engine design. To this day our Development department is governed by Gottlieb Daimler’s motto that only the best is good enough. The pièce de resistance, the V12 biturbo engine, has therefore been further refined. Both the S 600 and the S 65 AMG, the top-of-line Mercedes-Benz AMG model, feature sophisticated V12 technology.

With its 830 Nm torque, the V12 is a powerplant with power reserves to spare in every situation. The S 600’s acceleration figures rival that of a sports car, the V12 reaching the 100 km/h mark in just 4.6 seconds. The 60 degree cylinder arrangement ensures balanced power delivery.

The engine’s 380 kW (517 hp) output is a result of the combination of two exhaust gas turbochargers and charge-air cooling. This combination of cutting-edge engine technology ensures optimum response from the twelve-cylinder, a maximum torque at the lowest possible engine speed and lower consumption too.

The AMG 6.0-litre V12 biturbo engine generates 450 kW (612 hp) and develops a maximum torque of 1000 Nm (electronically limited). It lets this AMG athlete accelerate from 0 to 100 km/h in 4.4 seconds.


(S 600: fuel consumption combined: 14.3 l/100 km, CO2 emissions combined: 340 g/km; S 65 AMG: fuel consumption combined: 14.8 l/100 km, CO2 emissions combined: 355 g/km)[1]